Panduan Sistem Panggilan Hoist Konstruksi: Pengaturan Pengkabelan, Nirkabel, dan Pendaratan

A kerekan konstruksi sistem panggilan adalah keputusan yang dibuat jauh sebelum kandang pertama dipindahkan, bukan kotak yang dibaut ke pintu pendaratan di akhir pekerjaan. Hal ini mencakup empat hal: bagaimana seorang pekerja di lantai dua belas meminta kerekan, bagaimana operator menjawab, bagaimana permintaan tersebut berpindah dari tempat pendaratan ke kandang, dan apa yang dilakukan pengontrol ketika permintaan tersebut tiba.

Perlakukan keempat hal tersebut sebagai masukan teknik, bersama dengan ketinggian perjalanan, jumlah lantai yang dilayani, voltase kontrol, dan seberapa sering tiang akan dinaiki. Ketika hal tersebut dianggap hanya sekedar renungan, para kru kembali berteriak ke seberang poros, dan kerekan diam-diam kehilangan kapasitasnya setiap giliran kerja.

Apa Sebenarnya Isi Sistem Panggilan Hoist Konstruksi

Di bawah rumah, terdapat empat fungsi yang bekerja secara berurutan.

• Stasiun panggilan pendaratan: satu per lantai yang dilayani, biasanya satu tombol tekan dengan lampu atau cincin yang menyala, dipasang jauh dari gerbang ayun.
• Stasiun sangkar atau panel utama: unit penjawab di dalam sangkar, dengan push-to-talk, register panggilan, atau bel langsung tergantung pada spesifikasinya.
• Tautan transmisi: kabel tambahan khusus dengan inti cadangan, pasangan yang sudah ada di dalam kabel daya, atau tautan radio bebas lisensi di mana pemasangan kabel tidak praktis.
• Antarmuka pengontrol: masukan di panel hoist yang membaca permintaan, memeriksa rantai interlock, dan melepaskan perjalanan hanya ketika pendaratan aman.

Titik lemah pada salah satu dari keempatnya muncul di tempat lain. Stasiun pendaratan yang murah menimbulkan keluhan terhadap operator. Inti cadangan yang hilang menyebabkan penghentian selama dua hari saat pertama kali kabel rusak. Logika yang tidak terdefinisi menghasilkan kerekan yang berhenti di setiap lantai, baik ada orang yang menunggu atau tidak.

Tombol pendaratan yang tidak dapat dijawab oleh siapa pun lebih buruk daripada tidak ada tombol sama sekali, karena hal ini mengajarkan kru untuk mengabaikan sistem dan kembali berteriak.

Mengapa Sistem Panggilan Membayar Sendiri dalam Waktu Siklus dan Keamanan

Sistem panggilan yang berfungsi menghemat menit di setiap perjalanan, dan dalam jangka waktu yang lama, menit tersebut adalah kapasitas termurah yang dapat ditambahkan oleh sebuah proyek.

Ambil kerangka hunian dua puluh delapan lantai. Satu kali pengangkatan dari tanah ke puncak memerlukan waktu dua hingga tiga menit dari pintu ke pintu, sebagian besar dihabiskan untuk akselerasi, perlambatan, dan menunggu gerbang. Jika operator harus menebak tempat pendaratan mana yang ditempati, atau berhenti di empat lantai karena perdagangan yang berbeda dipanggil pada waktu yang berbeda, jangka waktu yang sama akan memakan waktu lima atau enam menit. Enam puluh kali menjalankan shift mengubah kesenjangan itu menjadi berjam-jam hilangnya transportasi vertikal.

• Pola pemberhentian yang dapat diprediksi: sangkar melakukan pendaratan sesuai urutan perjalanan, bukan sesuai urutan seseorang dapat menghubungi operator melalui radio.
• Lebih sedikit pelanggaran terhadap gerbang dan pintu: penantian menjadi terlihat dan dapat dipertanggungjawabkan, sehingga berkurangnya alasan untuk membiarkan gerbang tetap terbuka atau bersandar pada poros.
• Satu hal yang kurang di radio: pada saat sibuk, lusinan ponsel bersaing untuk mendapatkan saluran yang sama, dan sistem panggilan khusus menghilangkan lalu lintas tersebut sepenuhnya.

Argumen keamanannya masih lebih sederhana. Setiap pendaratan di mana orang-orang bersandar di gerbang atau melangkah menuju kandang yang bergerak adalah pendaratan di mana permintaan tidak pernah sampai ke sistem kendali sama sekali.

Berkabel, Nirkabel, atau Hibrid: Mencocokkan Tautan ke Situs

Untuk kerekan tetap pada poros yang dapat bertahan selama satu tahun atau lebih, tarik kabelnya. Untuk pekerjaan pemasangan jangka pendek, atau tiang yang naik setiap minggu, tata letak hybrid dengan radio di sisi pendaratan biasanya lebih murah dibandingkan tenaga kerja untuk mengatur ulang rute tembaga.

Apa pun pilihannya, rute fisik menentukan masa pakai. Kabel tambahan yang dibiarkan berayun bebas akan lecet pada tiang, tertekuk pada pemandu, dan rusak pada titik yang paling lentur. Perangkat keras pemandu kabel menahan proses pada jalur yang ditentukan dan menghilangkan beban pembubutan dari konduktor, dan itu termasuk dalam urutan yang sama dengan sistem panggilan dan bukan dalam anggaran perbaikan enam bulan kemudian.

Stasiun Pendaratan, Stasiun Kandang, dan Pintu Interlock

Panggilan pendaratan adalah sebuah permintaan, bukan sebuah perintah. Pengontrol membacanya, memeriksa rantai interlock, dan baru kemudian mengubahnya menjadi perjalanan. Perbedaan tersebut adalah keseluruhan kasus keamanan untuk pemasangan sistem.

Dalam praktiknya, bagian tengah kancing berada antara 1,1 dan 1,4 meter di atas lantai dasar, bebas dari gerbang ayun dan di bagian samping dapat dijangkau seseorang sambil membawa beban. Stasiun yang ditempatkan di dalam lengkungan gerbang akan terkena panel dan palet; stasiun yang ditempatkan terlalu tinggi digunakan sebagai pengait.

Di dalam sangkar, terdapat stasiun penjawab di mana operator dapat tetap melihat landasan dan pintu sangkar saat merespons. Pada kandang yang besar, susunan pintu mengubah apa yang dapat dilihat oleh operator, sehingga posisi stasiun dan pemilihan pintu kandang harus dilakukan secara bersamaan, bukan satu demi satu.

Mencocokkan Sistem Panggilan dengan Pengontrol Hoist

Sirkuit kontrol pada mesin kelas ini biasanya dijalankan pada DC bertegangan rendah, sehingga perangkat keras pendaratan harus disesuaikan dengan panel, bukan dengan apa pun yang tersisa di wadah dari proyek terakhir. Pencocokan berarti tegangan kontrol yang sama, masukan yang benar-benar dibaca oleh logika pengontrol, dan penekanan yang menjaga kebisingan penggerak keluar dari rangkaian panggilan.

Kecepatan perjalanan mengubah nilai sistem. Pada alat berat yang lambat, pendaratan yang terlewat membutuhkan waktu beberapa detik, dan kru menoleransi pengaturan panggilan yang kasar karena kerekan tidak pernah cepat. Pada hoist frekuensi variabel kecepatan sedang atau tinggi, pemfilteran tekan berulang dan logika perintah perjalanan berhenti menjadi penyempurnaan dan mulai menjadi pemeliharaan.

Platform cerdas adalah yang paling mudah untuk diperluas, karena pengontrol sudah mengharapkan input jaringan. Itu instalasi cerdas tak berawak di Pusat Inovasi Xi'an Caojiatan adalah salah satu proyek di mana antarmuka lantai ditentukan sebagai bagian dari mesin, bukan ditambahkan setelahnya.

Jika platform yang sama diharapkan dapat menerima input dasar di kemudian hari, membeli pengontrol yang dapat menggunakannya di awal akan lebih murah daripada retrofit.

Urutan Instalasi, Pengujian, dan Serah Terima

Urutan pekerjaan menentukan apakah commissioning memerlukan waktu satu jam atau seminggu.

1. Petakan lantai sebelum tiang naik: pendaratan mana yang mendapat stasiun, yang mendapat pelat kosong, dan bagaimana daftarnya akan bertambah seiring naiknya bingkai.
2. Jalankan tautan dengan kabel daya. Inti cadangan harganya murah jika disatukan dan mahal jika tidak disatukan.
3. Hentikan, beri label, dan rekam. Setiap nomor stasiun harus sesuai dengan nomor lantai dan nomor kabel dalam dokumen yang masih berlaku di kantor lokasi.
4. Uji pendaratan satu per satu, dari pendaratan, dengan kandang diparkir. Konfirmasikan register permintaan, nada jawaban terdengar, dan panggilan dihapus ketika proses selesai.
5. Melanggarnya dengan sengaja: pemadaman listrik, tombol macet, panggilan terkunci setelah jeda dua menit, dan gerbang sengaja dibiarkan terbuka.
6. Serahkan satu halaman tabel lantai, nomor stasiun, dan arti indikator, dan pandu operator melewatinya.

Satu detail yang mudah dilewati saat serah terima dan mahal untuk diperbaiki nanti: bagaimana sistem berperilaku dari sisi pengguna. Itu pengalaman antarmuka mesin manusia dari kerekan konstruksi hampir tidak pernah muncul pada lembar commissioning, namun hal ini menentukan apakah kru menekan tombol atau meraih radio.

Kehilangan Daya, Penyalahgunaan, dan Mode Kegagalan yang Penting

Sistem panggilan yang tidak terkunci akan melupakan setiap permintaan saat pasokan berkurang. Pada kerekan, hal ini merupakan perilaku yang benar: mesin yang melanjutkan perjalanan setelah gangguan merupakan bahaya, bukan kenyamanan. Yang penting adalah kondisi panel saat listrik kembali menyala.

• Daftar panggilan kembali kosong.
• Rantai interlock diperiksa ulang sebelum perjalanan dilepaskan.
• Operator harus mengetahuinya sebelum kandang dipindahkan.
• Lampu indikator kembali ke kondisi yang diketahui, bukan ke kondisi panggilan terakhir yang gagal.

Sistem Panggilan Adalah Keputusan Urutan Pembuatan, Bukan Aksesori

Ada tiga hal yang perlu diselesaikan sebelum kandang pertama dipindahkan: jenis sambungan, cakupan lantai, dan tempat logika berada. Jenis tautan mengikuti durasi proyek dan seberapa sering tiang naik. Cakupan lantai mengikuti perdagangan dan bagaimana bingkai akan naik. Logikanya ada di pengontrol hoist, di belakang interlock, tempat logika tersebut dapat diuji.

Selesaikan ketiganya dan kerekan berhenti menjadi antrian yang dikerjakan semua orang. Sistem panggilan adalah bagian kecil dari mesin, namun merupakan bagian yang disentuh setiap perdagangan di situs setiap hari.